國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào) 木材運(yùn)費(fèi)也迅速上漲了

【新聞資訊 行業(yè)資訊】國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，6月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每噸提高120元，柴油價(jià)格每噸別提高110元。在此之前已有90幾天沒(méi)有做出調(diào)整了。

 

以月跑2000公里、百公里油耗為8升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2020年7月10日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加23.2元左右。

 

物流行業(yè)支出成本同樣提高。以月跑10000公里、百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車(chē)為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車(chē)的燃油成本將提高570元左右。

 

國(guó)家加快推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。公路運(yùn)輸門(mén)檻漸高，自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

交管運(yùn)輸部門(mén)對(duì)于公路貨車(chē)違法超限超載行為的整治行動(dòng)，也成為運(yùn)費(fèi)上漲一大助力。公路運(yùn)輸門(mén)檻提高、運(yùn)輸要求日漸嚴(yán)格、再加上油價(jià)上漲，木材運(yùn)輸高已成定局。