中老昆萬鐵路已貫通六十九座隧道

【新聞資訊 行業(yè)資訊】6月20日，中老昆（明）萬（象）鐵路和平隧道順利貫通。至此，該條鐵路全線93座隧道中的69座已實現(xiàn)貫通，為昆萬鐵路2021年年底如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。和平隧道所在地——云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣，是昔日茶馬古道的重要節(jié)點。如今，隨著昆萬鐵路工程不斷提速，昔日古道與現(xiàn)代鐵路在這里交會。

 

和平隧道全長8.84公里，共穿越4個斷層，圍巖極其松散，溜坍掉塊、軟巖變形和突泥涌水頻發(fā)，加之當(dāng)?shù)亟涤瓿渑?，整體施工難度大、安全風(fēng)險高。自2016年4月開工建設(shè)以來，隧道先后發(fā)生突泥涌水15次、溜坍20余次，累計變形360米。

 

“這里年均降雨量1400多毫米，雨季長達(dá)半年以上，地表水大量滲透使隧道的涌水量每天達(dá)3.8萬立方米以上，甚至在掌子面形成碩大的水花，施工人員每天要站在水中作業(yè)5小時左右。”中鐵十局集團有限公司玉磨鐵路項目部經(jīng)理黎文明說。

 

為破解施工難題，項目部邀請專家組進駐現(xiàn)場，根據(jù)實際進行動態(tài)調(diào)整，采取“長隧短打”策略，開設(shè)2個輔助坑道，最多達(dá)到6個作業(yè)面同時施工。黎文明介紹，面對復(fù)雜地質(zhì)，施工人員創(chuàng)新使用“兩臺階帶仰拱爆破一次性開挖”工法，把復(fù)雜地質(zhì)劃成若干個小單元，精細(xì)組織推進，確保了隧道順利貫通。

 

寧洱縣素有“綠海明珠”“天然氧吧”美譽，森林覆蓋率達(dá)74%，盛產(chǎn)普洱茶。在長達(dá)4年的隧道施工中，建設(shè)者通過調(diào)整施工便道、優(yōu)化臨建方案等手段減少占用土地50余畝，邊坡植被復(fù)綠達(dá)270畝，有效保護了當(dāng)?shù)氐木G水青山。

 

中老昆萬鐵路全長1000余公里，建成通車后，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。“鐵路修到家門口，對我們太方便了！農(nóng)產(chǎn)品可以通過火車運往外地銷售，賣個好價錢。隨著游客大量到來，村里還能發(fā)展農(nóng)家樂、茶莊，我們很期待這條鐵路的開通！”參與鐵路建設(shè)的寧洱縣民主村村民田家美欣喜地說。